10／12更新 ■車台番号　ER250C ■メーター距離　34500km(多少変動あり ■インジェクション車 ■色　白 ■キー　2本 オイル、オイルフィルターブレーキフルード交換してからお渡しするのでしばらくメンテナンス不要です 機関良好、カワサキの持病のクーラント漏れとカムチェーンテンショナー交換済み タイヤまだ使えます カスタム マフラー　ヨシムラR11 フルエキ エアクリ、コンピュータ　Ytec フルパワー使用(マフラーエアクリに合わせて設定済み) サンスター製チェーンスプロケ30000km時に交換 外装　FRPオーダーメイド ヘッドライト　イカリング(hiのみ ハンドル　セパレート　USB充電器 ステップ　バックステップ ミラー　パーエンド メーター　odax(光度0〜100、青・青緑色変更リモコン付き) 油温計・ギアインジゲーター・電圧計付きなのでバイクの状態がよくわかります スクリーン　社外品 グリップ　社外品 エンジンガード　キャップ類　社外品 ガソリンキャップ　社外品 テールランプ　ウィンカー　LED フェンダーレス　kijima ホイールリムステッカー アンダーLED スマホから点灯　色変更可能 渦巻きホーン ハザード その他諸々 【メンテナンス】 3000km毎にオイル交換、オイルフィルター2回に一回交換、クーラント漏れなどの不具合があるたびにカワサキプラザに見てもらっていたので大きな不具合は出にくいと思います。 エンジンも長持ちするように大切に運転してきました。 機関も大変良好 高年式のインジェクション車なので、エンジンもセルにて一発始動OK 走り快調です もちろんアイドリングも安定しており、吹け上がりも良好 目線で気になるエンジンやフロントフォークからのオイル漏れもなく、他灯火類の点灯も全て確認済み 初心者の方はもちろん女性の方でも安心してお乗りいただける車両だと思います あくまでも 現状販売の車のため100％アナウンスするのは能です 当方見落とし等あるかもしれませんのでご心配な方は必ず現車確認をお願いいたします.3N 横浜市からの出品です 手元28万希望です 直接取りにこられる方お願いします。そのまま乗って帰れます。 現社確認歓迎

Raymarine S100 節約 リモコン

Z250 ecuフルパワー フルカスタム車 ヨシムラr11フルエキ 34500k トップ

旧車(GX 71)の純正アルミホイール 節約

YOSHIMURA BLOG : Z250 R-11/R-77S フルエキが追加設定！

YOSHIMURA BLOG : Z250 R-11/R-77S フルエキが追加設定！

事故 レッカー ロードサービス ドーリー - 工具

ハイゼット ジャンボ 軽トラ 最高 ダイハツ 2WD 車体

Amazon | ヨシムラ フルエキゾースト GSX-8S(23) GSX-8R(24) 機械曲 R-11サイクロン 1エンド EXPORT SPEC カーボンエンド チタンブルー YOSHIMURA 110-118-5F80B | フルエキゾースト | 車＆バイク

Amazon | ヨシムラ スリップオン Ninja250[ABS]/Z250 (-15) R-77S サイクロン 政府認証 EXPORT SPEC メタルマジック カーボンエンド YOSHIMURA 110-227-5W20 | スリップオン | 車＆バイク

事故 レッカー ロードサービス ドーリー - 工具

スリップオン マフラー交換（ヨシムラ Ｒ－１１）（カワサキ Z250）by ＦＲＥＥＤＯＭ - みんカラ

Z250 ecuフルパワー フルカスタム車 ヨシムラr11フルエキ 34500k トップ

スリップオン マフラー交換（ヨシムラ Ｒ－１１）（カワサキ Z250）by ＦＲＥＥＤＯＭ - みんカラ

Z250 ecuフルパワー フルカスタム車 ヨシムラr11フルエキ 34500k トップ

YOSHIMURA BLOG : Z250 R-11/R-77S フルエキが追加設定！